pankarta

Single Point Mooring (SPM) Olio-mahukak aplikatzen dituzten sistemak

Puntu bakarreko amarralekua (SPM) itsasoan finkatutako buia/kaia bat da, itsasontzientzako petrolio-produktuak bezalako karga likidoak maneiatzeko.Puntu bakarreko amarratzeak tankera amarratze-puntu batera lotzen du brankatik, eta puntu horren inguruan libreki kulunkatu ahal izango du, haizeak, olatuek eta korronteek sortutako indarrak gutxituz.SPM, batez ere, zama likidoa manipulatzeko instalazio berezirik gabeko eremuetan erabiltzen da.Puntu bakarreko amarraleku (SPM) instalazio hauek kokatzen dirakilometroaklehorreko instalazioetatik urrun, konektatuingitsaspeko petrolio hodiak, eta VLCC bezalako ahalmen handiko ontziak atraka ditzake.

CDSRolio-hodiakSPM sisteman oso erabiliak dira.SPM sistemak katenariako aingura-hankaren amarratze-sistema (CALM), aingura-hanka bakarreko ainguratze-sistema (SALM) eta dorretako ainguratze-sistema ditu..

Katenarioko Aingura Hankaren Amarratze Sistema (CALM)

Catenary Anchor Leg Mooring (CALM), Single Buoy Mooring (SBM) izenez ere ezaguna, petrolio-ontzien amarratze-puntu gisa eta kanalizazio-muturraren (PLEM) eta transbordadore-ontziaren arteko lotura gisa erabiltzen den karga- eta deskarga-buia dinamikoa da.Gehienetan sakonera txikiko eta sakoneko uretan erabiltzen dira petrolio gordina eta petrolioaren azpiproduktuak petrolio-eremuetatik edo findegietatik datozenak garraiatzeko.

CALM puntu bakarreko amarratze-sistemaren formarik zaharrena da, amarratzeko karga asko murrizten duena, eta haizearen eta olatuen inpaktua sisteman babesten du, puntu bakarreko amarratze-sistemaren ezaugarri nagusietako bat ere bai.CALM-en abantaila nagusia egitura sinplea dela, fabrikatzeko eta instalatzeko erraza dela da.

Aingura-hanka bakarreko amarratze-sistema (SALM)

SALM puntu bakarreko amarratze tradizionaletik oso desberdina da.Amarratze-buia itsas hondoan finkatzen da aingura-hanka baten bidezeta oinarriari kate edo hodi kate bakar baten bidez lotzen da, eta fluidoa itsas hondoko oinarritik zuzenean ontzira garraiatzen da mahuken bitartez, edo ontzira garraiatzen da giltzadura birakaria oinarrian zehar.Amarratze-gailu hau egokia da bai sakonera txikiko guneetarako, bai ur sakonetarako.Ur sakonetan erabiltzen bada, aingura-katearen beheko muturra petrolio-hoditeria duen igogailuaren atal batera konektatu behar da, igogailuaren goiko aldea aingura-katearekin zintzilik dago, igogailuaren behealdea aldean. itsas hondoko oinarria, eta igogailua 360° mugi daiteke.

Torreta ainguratzeko sistema

Dorrearen amarratze-sistemak barneko edo kanpoko ontzi-egitura batek eusten duen dorre-zutabe finko bat da, euskarri-antolamendu baten bidez.Dorrearen zutabea itsas hondoari (katenaria) aingura-hanken bidez bermatzen da, ontzia diseinuko txango-mugaren barruan mantentzen laguntzen dutenak.Honek itsaspeko fluidoen transferentzia edo igoera sistemaren funtzionamendu segurua bermatzen du itsas hondotik dorreraino.Beste amarratze metodo askorekin alderatuta, dorrearen amarratze-sistemak abantaila hauek eskaintzen ditu: (1) egitura sinplea;(2) Haizeak eta olatuek gutxiago kaltetzen dutena, itsasoko baldintza gogorretan egokia;(3) hainbat ur sakonera duten itsas eremuetarako egokia;(4) Etorri danirekindeskonexio azkarra etaberrirokonexioafuntzioa, mantentze-lanetarako erosoa dena.


Eguna: 2023ko apirilaren 03a