中文
Petrolio eta gas garraioa etengabe egin daiteke kantitate handietan eta segurtasunez itsasoko hodien bidez. Itsasotik gertu dauden edo erreserba handiak dituzten petrolio-eremuetarako, hodiak erabili ohi dira petrolioa eta gasa kostaldeko terminaletara (adibidez, petrolio-portuetara edo kostaldeko findegietara) garraiatzeko. Hodiak presio-erresistentzia nahikoa badu, korrosioarekiko erresistentzia handia (askotan babes katodikoa erabiliz) eta zigilatze ona badu, petrolio-garraio jarraitua egin dezake uraren sakoneraren, klimaren, lurzoruaren eta beste baldintza batzuen eraginik gabe.CDSRolioa xurgatzeko eta deskargatzeko mahukahaizearekiko erresistentzia eta malgutasun bikaina du, hala izango da, gaineraaplikazioaren baldintzak bete-rekinitsasoko hainbat baldintza.
Hala ere, itsas hodien eraikuntza zuzenean eragingo du olatuek, eta ur-fluxuak eragina izango du hodien eraikuntzaren segurtasunean eta hodien egonkortasunean. Faktore asko hartu behar dira kontuan itsaspeko hodi bat osatzerakoan.proiektuaJarduera-ingurunea ozeanoan dago. Eraikuntza-espazioa ez ezik, konplexua ere mugatua da.etaitsasoaren baldintza aldakorrek ere erronka handiak ekarriko dizkiote ohiko eraikuntzari.
Eraikuntza-eragiketetan, uraren sakonera da faktore eraginkorrena, eta hodiak jartzeko eragiketak asko aldatzen dira uraren sakoneraren arabera.
(1)HorientzatlekuakhoriKostaldetik gertu eta ur sakonetan, mahuka zuzenean lehorrera eraman daiteke txanpon batekin.
(2) S-Lay (S motako jartzea) batez ere itsasoko eremu sakonetan eta kostaldetik urrun dauden lekuetan erabiltzen da. Aurpegi horizontalaren soldadura, ikuskapena eta estaldura, normalean hodiak jartzen dituen ontzi batean. Itsasontzia aurrera doan heinean, hodia uretan behera kurbatzen da itsas hondoan lurreratzeko puntu batera iritsi arte. "S" forma hartzen du hodi gehiago askatzen den heinean, bere pisuaren eraginez..
(3)Noiz pipe jartzea ur sakonetako eremuetan egiten dira,baldin etauraren sakonera handitzen da,ondorioz izango daeraikuntza-zailtasunaren hazkunde esponentziala izanik. J-Lay hodiak instalatzeko metodoa askotan erabiltzen da ur sakonetanproiektuaJ-Lay metodoak (J-lay metodoa) tentsio gutxiago jartzen dio hodiari, hodia ia posizio bertikalean instalatzen baita. Itsas hodia hodiak jartzen dituen itsasontzitik ia bertikalki irteten da, eta bihurgune bertikaletik jaisten da itsas hondoan jarri arte. Hodi osoa "J" formakoa da, ehunka metrotik milaka metrora bitarteko itsas sakonerako egokia.
(4) Teknologiaren etengabeko garapenarekin,bideaItsasertzeko hodiak jartzeko eragiketen metodoa ere etengabe hobetzen ari da. Diametro txikiko eta erresistentzia ahuleko itsas hodiak lehorrean instalatu eta zuzenean danborrean bildu daitezke, eta gero itsasora eraman hodiak jartzeko itsasontzi batean jartzeko. Eragiketa metodo horri Reel-Lay (hodi biribilkatuak jartzeko metodoa) deitzen zaio. Reel-Lay metodoa da jartzeko metodorik azkarrena, soldadura eta ikuskapen gehienak lehorrean egiten baitira, instalazio denbora minimizatuz. Gaur egun, bobina motako hodiak jartzeko itsasontziak bi motatan bana daitezke: horizontalak eta bertikalak.
Funtzionamendu-metodoaren azken aukeraketan, ez dugu uraren sakonera bakarrik kontuan hartu behar, baizik eta funtzionamendu-zikloa eta funtzionamendu-kostua bezalako faktore integralak ere konbinatu behar ditugu. CDSR-k mahuka mota desberdinak hornitzen ditu puntu bakarreko ainguratze-sistemetarako eta itsasoko instalazioetarako, hala nola FPSO, FSO, SPM, etab. Konfigurazio-ikerketa, ingeniaritza-eskemaren ikerketa, mahuka-hautaketa, zimenduen diseinua eta beste zerbitzu batzuk ere eskaintzen ditugu zure proiekturako.
Data: 2023ko martxoaren 27a