E 中文
CDSR dragatzeko mahuka Normalean harea, lokatza eta bestelako materialak garraiatzeko erabiltzen dira offshore dragatzeko proiektuetan, dragatzeko ontzi batera edo ekipoekin lotuta, sedimentuak izendatutako kokapen batera transferitzeko, xurgapen edo alta bidez. Dragatze-mahuka paper garrantzitsua da portuen mantentze-lanetan, itsas ingeniaritzako eraikuntzan, ibaiaren dragatzean eta beste zelaietan, laguntza sendoak eskaintzen ditu ur-bide leunak eta urak babesteko laguntza handia eskainiz.
Maiztasunaren kalkulua
Dreding Zikloa: Dragatze zikloa dragatze operazioa burutzeko behar den denbora tartea aipatzen da. Portuaren edo uraren ezaugarrien arabera eta uraren sakoneraren aldaketak, dagokion dragatze zikloa orokorrean formulatuko da.
Datuen analisia: Sedimentazioaren joerak eta tasak aztertzea portuetan edo ubideetan dragatze historikoen erregistroetan, datu hidrologikoetan, sedimentuen mugimenduan eta bestelako datuetan oinarrituta.
Dreding metodoa: materialen ezaugarrien eta dragatzeko ekipoen gaitasun teknikoen arabera, hautatu dragatzeko metodo egokia eta prozesua proiektuaren bolumena eta funtzionamenduaren eraginkortasuna zehazteko.
Dragatze maiztasunaren kalkulu-emaitza estimatutako balioa da, eta balio zehatza egokitu behar da baldintza eta ingeniaritza eskakizunetan oinarrituta. Aldi berean, dragatze maiztasunaren kalkulua etengabe kontrolatu eta eguneratu behar da, portuaren edo ubidearen nabigazio baldintzak baldintzak betetzen dituela ziurtatzeko.
Gomendatutako dragatze maiztasuna
Azaleko zirriborro kanalek (20 metro baino gutxiago) mantentze-lanak jasan ditzakete bi edo hiru urtez behin
Zirriborro sakoneko kanalek (20 metro baino gutxiago ez dutenak) mantentze-lanak jasan ditzakete bost eta zazpi urtetik behin
Dragatze maiztasunari eragiten dioten faktoreak
Ingurune geografikoa:Itsasoko topografiaren eta uraren sakoneraren aldaketek sedimentuak, siltak, hareharrien eta abar metatzea eragingo dute, adibidez, ibaien ahotik gertu dauden itsas guneak silt eremuetara joaten dira ibaiek garraiatutako sedimentu kopuru handia dela eta.Sandbars erraz eratzen diren itsasoan kostaldeko uharteetatik gertu. Baldintza geografiko hauek uraren siltazioa ekarriko dute, ohiko dragatzeak behar dute ur-bidea garbi mantentzeko.
Gutxieneko sakonera:Gutxieneko sakonera kanal edo portu batean mantendu behar den gutxieneko ur sakonerari egiten zaio erreferentzia, normalean itsasontziaren eta nabigazio segurtasun baldintzak zehazten dituena. Itsas sedimentazioak uraren sakontasuna gutxieneko sakoneraren azpitik erortzen bada, itsasontzien pasabidearen arriskuak eta zailtasunak areagotu ditzake. Kanalaren nabigagarritasuna eta segurtasuna bermatzeko, dragatze maiztasuna nahikoa izan behar da uraren sakontasuna gutxieneko sakoneraren gainetik mantentzeko.
Dragatu daitekeen sakonera:Dragatu daitekeen sakonera dragatze ekipamenduak modu eraginkorrean kendu dezakeen sedimentuaren gehienezko sakonera da. Hau dragatzeko ekipoen gaitasun teknikoen araberakoa da, hala nola, draguaren sakoneraren muga. Sedimentuen lodiera sakonera dragagarriaren barruan badago, dragatze-eragiketak egin daitezke ur sakonera egokia leheneratzeko.
Zenbat sedimentuak betetzen duen eremua:Sedimentuak eremua betetzen duen tasa da sedimentuak eremu jakin batean pilatzen dituen tasa. Hau ur-fluxuen patroien eta sedimentuen garraioaren abiaduraren araberakoa da. Sedimentuak azkar betetzen baditu, kanala edo portua eragin dezake denbora laburragoan. Hori dela eta, dragatze maiztasun egokia zehaztu behar da sedimentu betetze-tasaren arabera, beharrezko uraren sakontasuna mantentzeko.
Data: 2023ko azaroaren 08a