Itsaspeko mahuka kateak konfigurazio mota desberdinak dituzte, hala nola altzairuzko 'S', eta txinatar linterna. Konfigurazioa itsaspeko mahuka estalduretan buyparazio blokeak gehituz eratzen da, txinatar linterna batez ere konfigurazio mota aplikatzen da. Sistema lasai batean, puntu bakarreko amarratzeko buia itsas hondoan finkatuta dago 4-8 aingurako kateekin. Buino gainean biribilketa eta birakariaren zigilatzeko artikulazioa dago. Petrolioaren biltegiratze-barkuaren eta puntu bakarreko bueltan alanbre soka edo altzairuzko beso batek lotzen ditu, 360 graduko biratu daitezke, eguraldi bat bezala, indar gutxien duen posizioan mantentzeko. Zerbitzuan, petrolio gordinak olio biltegiratze barbako edo petrolio-ontziaren kate flotagarrien bidez sartzen da, eta, ondoren, Puntu Bakardadeko Arraunlariko Artikuluan barrena, itsaspeko mahuka-kateak eta itsaspeko hodiak sartzen dira eta azkenean olio-biltegietara iristen da.

Petrolioaren xurgapenaren eta isurketen mahuka forrua elastomero eta oihal bat da, etengabeko funtzionamendua 21 metroko / segundoko fluxu-abiaduran. Balio horien gaineko abiadura behar izanez gero, erosleak zehaztu beharko lituzke. Amaierako burdinolaren eta flantuen barneko eta kanpoko gainazalak (bridak barne) berotiak babesten ditu. EN ISO 1461-ren arabera, itsasoko urak, gatz lainoa eta transmisio-euskarriak eragindako korrosioaren arabera babesten da.

Hanburgoko, Houston eta Singapurren kokatutako diseinu zentroetan oinarrituz, CDSR-ek bezeroei konfigurazio ikerketa, ingeniaritza eskemaren ikerketa, mahuka motako hautaketa, oinarrizko diseinua, diseinu zehatza, instalazioen diseinua eta itsaspeko mahusen kateak eskaintzen ditu.