E 中文
Ontzi-ontzia (STS) eragiketek bi itsasontzien arteko zama transferitzea dakar. Eragiketa honek ez du laguntza tekniko maila handia behar, baizik eta segurtasun araudi eta eragiketa prozedura batzuk zorrotz atxiki behar dira. Normalean itsasontzia geldi dagoen bitartean egiten da. Eragiketa hau oso ohikoa da petrolioa, gasa eta bestelako karga likidoen garraioan, batez ere portuko portuetatik urrun itsaso sakonetan.
Ontzi-ontzia (STS) funtzionamendua egin aurretik, funtsezko faktoreak ebaluatu behar dira funtzionamenduaren segurtasuna eta eraginkortasuna bermatzeko. Honako hauek dira: jakitun izan beharreko faktore nagusiak:
● Kontuan hartu bi ontzien arteko tamaina eta haien elkarrekintza efektuak
● Zehaztu amarratzeko mahuka nagusiak eta haien kantitatea
● Garbitu ezazu zein itsasontzi etengabeko ikastaroa eta abiadura (etengabeko itsasontzia) eta itsasontziak maniobrako ontzia (itsasontzia).
● Planteamendu abiadura egokia mantentzea (normalean 5 eta 6 korapilo) eta ziurtatu bi ontzien izenburu erlatiboak ez direla gehiegi desberdintzen.
● Haizearen abiadurak ez du normalean 30 korapilo baino gehiago izan behar eta haizearen norabidea ezinbestekoa izan behar du marea norabidearen aurkakoa izatea.
● Swell altuera normalean 3 metroetara mugatzen da eta garraiolari gordin handientzat (VLCCS), muga zorrotza izan daiteke.
● Ziurtatu eguraldiaren iragarpenak parametro onargarrietan eta faktore onargarrietan egon daitezkeen denbora luzapenetan ezustekoak izan daitezkeen atzerapenak kontuan hartzeko.
● Ziurtatu operazio eremuko itsas eremua oztoporik ez dagoela, normalean 10 kilometro nautikoren barruan oztoporik ez izatea eskatzen duena.
● Ziurtatu gutxienez 4 jumbo fendatzaile kokapen egokietan instalatuta daudela, normalean maniobrako itsasontzian.
● Zehaztu ontziaren maniobrak eta bestelako faktoreak oinarritzat hartuta.
● Amarratze moldaketak prest egon beharko lirateke hedapen azkarrerako eta lerro guztiak sailkapen gizarteak onartutako faurlete itxien bidez izan behar du.
● Esekidura irizpideak ezarri eta zehaztu. Ingurumen baldintzak aldatzen edo ekipamendu garrantzitsuak huts egiten baditu, eragiketa berehala eten beharko litzateke.
STS petrolio gordinak transferitzeko prozesuan zehar, bi ontzien arteko lotura segurua bermatuz lehentasun nagusia da. Fender sistema funtsezko ekipamendua da itsasontziak talka eta marruskaduratik babesteko. Baldintza estandarren arabera, gutxienez laujumboFenders instalatu behar dira, normalean maniobrako itsasontzian instalatuta daudenak, babes osagarria emateko. Fenders kaskoen arteko harreman zuzena ez ezik, inpaktua xurgatu eta kaskoan kalteak ekiditen ditu. CDSR-ek ez du STS soilik ematenpetrolio mahuka, baina, gainera, gomazko habia eta bestelako osagarriak eskaintzen ditu bezero desberdinen beharrak asetzeko. CDSR-k produktu pertsonalizatuak eman ditzake bezeroen eskakizunen arabera, Ekipamendu guztiak nazioarteko estandarrak eta segurtasun arauak betetzen dituela ziurtatuz.
Data: 2025 otsailak 14