中文
Ontzitik itsasontzira (STS) eragiketek bi itsasontziren arteko karga transferitzea dakarte. Eragiketa honek ez du soilik laguntza tekniko maila altua behar, baita segurtasun arau eta funtzionamendu prozedura sorta bat zorrotz bete behar ditu ere. Normalean itsasontzia geldirik edo nabigatzen ari den bitartean egiten da. Eragiketa hau oso ohikoa da petrolioaren, gasaren eta beste karga likido batzuen garraioan, batez ere portuetatik urrun dauden itsas sakoneko eremuetan.
Ontzitik itsasontzira (STS) egindako eragiketa bat egin aurretik, hainbat faktore gako ebaluatu behar dira sakonki eragiketaren segurtasuna eta eraginkortasuna bermatzeko. Hauek dira kontuan hartu beharreko faktore nagusiak:
● Kontuan hartu bi ontzien arteko tamaina-aldea eta haien arteko elkarrekintza-efektu posibleak
● Zehaztu ainguratze-mahuka nagusiak eta haien kopurua
● Argi utzi zein itsasontzik mantenduko duen norabide eta abiadura konstantea (norabide konstanteko itsasontzia) eta zein itsasontzik maniobratuko duen (maniobra egiten ari den itsasontzia).
● Mantendu hurbilketa-abiadura egokia (normalean 5 eta 6 korapilo artean) eta ziurtatu bi ontzien arteko norabide erlatiboak ez direla gehiegi desberdinak.
● Haizearen abiadura ez da normalean 30 korapilo baino handiagoa izan behar eta haizearen norabidea saihestu behar da itsasaldiaren norabidearen aurkakoa izatea.
● Uhinaren altuera normalean 3 metrora mugatzen da, eta petrolio-garraiatzaile oso handientzat (VLCC), muga zorrotzagoa izan daiteke.
● Ziurtatu eguraldi iragarpenak parametro onargarrien barruan mantentzen direla eta aurreikusi gabeko atzerapenak kontuan hartzeko denbora-luzapen posibleak kontuan hartu.
● Ziurtatu operazio-eremuko itsas eremua oztoporik gabe dagoela, normalean 10 itsas miliako erradioan oztoporik gabe egon behar dela.
● Ziurtatu gutxienez 4 babes-hegal erraldoi instalatuta daudela leku egokietan, normalean maniobra-ontzian.
● Zehaztu atrakatze-aldea itsasontziaren maniobra-ezaugarrien eta beste faktore batzuen arabera.
● Amarratze-antolamenduak azkar zabaltzeko prest egon behar dira, eta soka guztiak Sailkapen Elkarteak onartutako kable itxietatik igaro behar dira.
● Etetea erabakitzeko irizpideak ezarri eta argi eta garbi definitu. Ingurumen-baldintzak aldatzen badira edo ekipamendu garrantzitsuak huts egiten badu, berehala eten behar da eragiketa.
STS petrolio gordinaren transferentzia prozesuan, bi ontzien arteko konexio segurua bermatzea da lehentasun nagusia. Babes-sistema funtsezko ekipamendua da ontziak talka eta marruskaduratik babesteko. Araudiaren arabera, gutxienez lau...erraldoiBabesak instalatu behar dira, normalean maniobra-ontzian instalatzen direnak babes gehigarria emateko. Babesek ez dute kroskoen arteko kontaktu zuzena murrizten bakarrik, baita inpaktua xurgatzen eta kroskoari kalteak saihesten ere. CDSR-k ez du soilik STS eskaintzenolio-hodiak, baina baita ere gomazko babes-babes sorta bat eta bestelako osagarriak hornitzen ditu bezero desberdinen beharrak asetzeko. CDSR-k bezeroen eskakizunen arabera produktu pertsonalizatuak eskain ditzake., ekipamendu guztiak nazioarteko estandar eta segurtasun araudiekin bat datozela ziurtatzea.
Data: 2025eko otsailaren 14a