中文
Ontzitik itsasontzira (STS) transferentziak ohiko eta eraginkorrak diren eragiketak dira petrolio eta gas industrian. Hala ere, eragiketa honek ingurumen-arrisku potentzialak ere baditu, batez ere petrolio-isurien gertakaria. Petrolio-isuriek ez diete enpresari bakarrik eragiten'ren errentagarritasuna areagotu dezakete, baina ingurumenean kalte larriak ere eragin ditzakete eta segurtasun istripuak ere eragin ditzakete, hala nola leherketak.
Itsasoko akoplamenduak (MBC): petrolio-isuriak saihesteko ekipamendu garrantzitsua
Ontzitik itsasontzira (STS) garraio prozesuan, bi itsasontzi lotzen dituen ekipamendu nagusi gisa, mahuka sistemak petrolioa edo gasa garraiatzeko zeregin nagusia hartzen du. Hala ere, mahukak oso kalteberak dira presio gorabehera handien edo tentsio karga handien pean, eta horrek petrolio isuriak eragin ditzake eta itsas ingurumenarentzat eta funtzionamendu segurtasunerako mehatxu larria izan daiteke. Hori dela eta, itsas akoplamendu bereizgarriak (MBC) petrolio isuriak saihesteko ekipamendu nagusietako bat bihurtu dira.
MBC-k automatikoki eten dezake banaketa-prozesua mahuka-sisteman egoera anormal bat gertatzen denean, horrela sistemari kalte gehiago eta olio-isuriak saihestuz. Adibidez, mahuka-presioak segurtasun-atalasea gainditzen duenean, edo mahuka gehiegi luzatzen denean itsasontziaren mugimenduagatik, MBC berehala aktibatuko da transmisioa azkar eteteko eta sistemaren segurtasuna eta egonkortasuna bermatzeko. Babes-mekanismo automatizatu honek ez ditu gizakien eragiketa-erroreak izateko aukera murrizten bakarrik, baita olio-isurien probabilitatea ere asko murrizten du.
CDSR karkasa bikoitzeko mahuka: denbora errealeko monitorizazioa arazoak gertatu aurretik saihesteko
MBCz gain, CDSR karkasa bikoitzeko mahukak laguntza tekniko sendoa ere eman dezake olio-isuriak saihesteko. CDSR olio-mahukak ihesak detektatzeko sistema sendo eta fidagarria integratzen du. Karkasa bikoitzeko mahukari lotutako ihes-detektagailuaren bidez, operadoreek mahukaren egoera denbora errealean kontrolatu dezakete.
TheCDSR karkasa bikoitzeko mahukaBabes bikoitzeko funtzioekin diseinatuta dago. Karkasa nagusia petrolio gordina garraiatzeko erabiltzen da, eta bigarren karkasa, berriz, babes-geruza gisa balio du, eta horrek eraginkortasunez eragozten du olioa zuzenean isurtzea karkasa nagusia isurtzen denean. Aldi berean, sistemak denbora errealeko feedbacka emango dio operadoreari mahuka egoerari buruz, kolore-adierazleen edo bestelako abisu-seinaleen bidez. Karkasa nagusian isuriren bat detektatzen denean, sistemak berehala seinale bat emango du operadoreari gogorarazteko neurri egokiak har ditzala isuriaren hedapen gehiago saihesteko.
Data: 2025eko maiatzaren 15a