E 中文
Maldivaren ur zabaletan, uhartearen eta arrezifeen eraikuntza guneko urak argi daude. Lanpetuta eraikuntzaren atzean, kalitate eta ingurumenaren babesa lortzeko bertsio berritzea da. Eraikuntza honetan, Maldives Slavs Fase II DREDING, Bizkarraldeko eta Kostaldeko Babes Proiektua, China Harbour Engineering Company Ltd.-k egin zuen Kontratista Nagusia eta CCCC G-k martxan jarri zuenauangzhouErabiligordekobilduCo., Ltd., 5,12 milioi metro kubiko betetako bolumena izan zuen. Osatu ondoren, proiektuak Maldiven "uharte industriala" eraikitzen lagunduko du eta "Uharte Nagusia + Aireportuko Uhartea + Industri Uhartea" egiturazko garapen estrategikoa hobetzen du gizonezkoen eremu ekonomiko handiagoan.
Proiektua ezartzean, Maldiven uren ingurune geografiko konplexuak, itsas urraduren existentziak, ozeanoetako korronteak eta klima aldaketak erronka larriak ekarri zituen eraikuntzarako ekipoei. Mahuka tradizionalek askotan ezin dute epe luzeko intentsitate handiko erabilera jasan. CDSR blindatutako mahuka, barrutik kapsulatutako altzairuzko eraztun diseinuarekin, gogortasun handiko materialak garraiatzerakoan ondo egiten du. Partikulen higadurak modu eraginkorrean errespetatzen ditu, baina bere zerbitzuaren bizitza nabarmen zabaltzen du. Diseinu honek denbora eta kostu asko aurrezten dituinMantenimendua eta ordezkapena, eraikuntzaren eraginkortasuna bermatuz.
Eragiketen betetze fase kritikoanCDSR Dreding mahukaDragatzailearen funtzionamendu-eraginkortasuna hobetzeaz gain, isurketa materialak itsas ingurunean eragina murrizten du, transmititzeko egitura optimizatuz. Proiektu honen oinarrizko dragatzaile gisa, "Junyang 1" -ek emisio-operazio eraginkorrak eta txikikoak lortzen ditu CDDS dragatzeko mahuka kargatzens. Lehenengoa geroztikloketaof Breondek 2023ko irailean atera zuen, "Junyang 1" 12 uharte bete ditu azken urtean, 60 metro baino gehiagoko harea erauzteko sakonera eta behin eta berriz eraikuntzaren eraginkortasun erregistroak apurtzen ditu. Bere gainezka kontrolatzeko eta lokatzaren eta harea kargatzeko eraginkortasuna asko optimizatu da, eta horrek itsas ingurunearekiko asaldura murrizten du, baina baliabideen erabilera hobetzen du. Arrakasta duten praktika honek CDDS dragatzeko mahuka potentzial handia erakutsi zuen soiliksDragging proiektu modernoetan, baina, gainera, esperientzia eta erreferentzia baliotsua eskaintzen du Itsas Ingeniaritza Globaleko Teknologia garatzeko. Etorkizunean, teknologia aurreratuagoen aplikazioarekin eta ingurumena babesteko kontzeptuak ezartzearekin batera, arrazoiak ditugu ustez, antzekoak eta ingurumena errespetatzen duten dragatze-eragiketak munduan zehar sustatu eta aplikatuko direla.
Data: 2024ko abenduaren 13a