CDSR katenaria olio-hodia
TheKatenariako olioa xurgatzeko eta deskargatzeko mahukaSegurtasun-estandar altuekin petrolio gordina kargatzeko edo deskargatzeko erabiltzen dira, hala nola FPSO, FSO tandem deskargatzea DP Shuttle Tankerretara (hau da, bobina, txirrista, kontsola zintzilikarioak).

Karkasa bakarreko muturreko katenaria indartutako mahuka

Karkasa bikoitzeko muturreko katenaria indartutako mahuka

Karkasa bakarreko katenaria-hodi nagusia

Karkasa bikoitzeko katenaria-hodi nagusia

Karkasa bakarreko flotagarritasun kontrolatuko katenaria-hodiak (aplikazio berezietarako)

Karkasa bikoitzeko flotagarritasun kontrolatuko katenaria-hodiak (aplikazio berezietarako)
TheCDSR katenariako olio xurgapen eta deskargatze mahukaOCIMF-Gida honen eskakizunak guztiz bete behar dira: itsasertzeko amarratze-mahukak fabrikatu eta erosteko (GMPHOM 2009).
Aplikazio batzuetan, bobina-sistema bat instalatzen da itsasontzian mahuka eroso eta eraginkorra biltegiratzeko eta erabiltzeko. Bobina-sistemarekin, mahuka bildu eta bildu daitezke bobina-danborraren inguruan, olioa kargatu edo deskargatu ondoren. Mahuka-katea geruza bat edo gehiagotan bildu daiteke bobina-danborrean. Katenaria bidez bobina daitezkeen mahuka hauek malgutasun handiagoarekin eta gutxieneko tolestura-erradioarekin diseinatuta daude, normalean mahuka-diametro nominalaren 4 aldiz handiagoa.
TheKatenariako olioa xurgatzeko eta deskargatzeko mahukaflotatzailea edo flotatzaile ez-flotatzailea izan daiteke, eta mahuka mota Karkasa Bakarreko Katenaria Mahuka edo Karkasa Bikoitzeko Katenaria Mahuka izan daiteke.
-ri dagokionezCDSR karkasa bikoitzeko mahukaMahuka estandarraren karkasaz gain (normalean "karkasa nagusia" deitzen dena), bigarren karkasa gehigarri bat dute, isuri motel edo bat-bateko matxura baten ondorioz karkasa nagusitik ihes egiten duen edozein produktu gordetzeko diseinatua. GMPHOM 2009-ren eskakizunen arabera, karkasa nagusia mahukaren lan-presio nominalaren bost aldiz handiagoa den leherketa-presioa bermatzeko diseinatuta dago, bigarren karkasak karkasa nagusiaren leherketa jasan dezake eta mahukaren lan-presio nominalaren bi aldiz handiagoa den leherketa-presioa du. CDSR karkasa bikoitzeko mahuka guztiek ihesak detektatzeko eta adierazteko sistema integratu eraginkor, sendo eta fidagarri bat dute, eta karkasa bikoitzeko mahuketan erantsitako edo integratutako ihes-detektagailuak kolore-adierazlearen, argiaren edo beste modu batzuen bidez seinaleztatuko du karkasa nagusian ihesik gertatzen bada. Ihesak detektatzeko eta adierazteko sistema horrek erabiltzaileei zerbitzuan dauden karkasa bikoitzeko mahuken egoera egiaztatzeko aukera emango die, mahuka-kateen segurtasun-arriskuak murrizteko.

- CDSR mahukek “GMPHOM 2009”-ren eskakizunak guztiz betetzen dituzte.

- CDSR mahuka ISO 9001 araudiaren araberako kalitate sistema baten arabera diseinatu eta fabrikatzen dira.

- Prototipoko mahuka fabrikazioa eta probak Bureau Veritas eta DNV-k lekuko eta egiaztatuta.